說到50萬級的行政轎車,大家首先應該會想到德系的三駕馬車,其中奔馳E級(參數|詢價)更是因其獨特的優雅氣質而備受國人推崇。
近期,2023款奔馳E級改款車型正式上市,新車共推出5個版本共計10款配置車型,售價區間44.01~56.95萬元。新車本次主要針對配置方面進行調整,整車的變化并不明顯,下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。
外觀設計
(相關資料圖)
新款奔馳E級依舊保持現款車型的造型設計,其中該車分為轎車版和運動轎車版,也就是我們常說的大標版和立標版。具體來看,該車的前臉造型較為扁平化,中間部位匹配圓角矩形樣式的中網,底部進氣口則為貫穿式設計,同時加入大量的鍍鉻元素裝飾。兩側前大燈組造型稍顯圓潤,燈組上半部分設置折線狀的LED燈帶,目光炯炯有神,視覺效果較為精致。
車身尺寸方面,該款車型長寬高分別為5078×1860×1480/1490 mm,軸距為3079mm。該款車型的車身數據在同級中絕對算得上是主流,超過三米的軸距滿足家庭用戶使用絕對足夠寬敞,同時,其車底部位所匹配的密條輻式輪圈看上去也相當優雅。
奔馳E級車尾部分沒有太強的厚重感,而是做了年輕化的取舍,其中兩側的尾燈組采用了三角形的造型設計,整個燈殼看上去如同內嵌于平面之中。同時燈組上半部分還通過寬厚的飾條銜接,進一步延展了車尾的橫向視覺效果。此外,該車后包圍處還配備雙邊共雙出的排氣。
內飾設計
新款奔馳E級的內飾設計依舊保持原樣,車內中控臺處的線條以平直為主,上方以及門板內側均采用軟性皮質面料包裹,細節處加入縫線點綴,中間部位配備貫穿式的木紋飾板,做工以及用料相當到位。中控臺上方配備經典的雙聯屏,屏幕尺寸均為12.3英寸,內置品牌全新多媒體系統,支持觸控操作。主駕駛正前方的方向盤采用三幅式造型,按鍵為觸控式,兩側具備內凹造型,表面用于包裹的面料手感細膩,握感充實。
根據配置不同,新款車型的車內座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面匹配主副駕駛座椅電動調節,前排座椅通風,前排座椅電動記憶,副駕駛位后排可調節按鈕等。該車前排座椅采用了寬大的造型設計,內部填充物相對柔軟,乘坐舒適性優秀,同時坐墊長度優異,可給予乘客良好的腿部承托。
該車的后排空間依舊給力,正常情況下,其腿部空間能夠達到近三拳左右,頭部空間則剩余四指左右。當然和很多同級豪車類似,該車的后排中央地板也有著較大程度隆起,中間位置的乘坐舒適性一般。
動力系統
新款奔馳E級動力方面標配2.0T渦輪增壓發動機,但分為高低功率兩個版本,其最大輸出功率分別為258馬力和197馬力,峰值扭矩分別為370牛米和320牛米。傳動系統方面,標配9速手自一體變速箱,同時提供全時四驅系統。
車型配置及購買建議
2023款奔馳E級改款車型本次重點針對配置方面進行調整,其中該車的前排座椅增加了軟性頭枕,乘車的舒適性有所提升。此外,E 300 L尊貴型轎車/運動轎車價格調整至56.95萬元,相比現款車型漲價1.35萬元,其它車型保持價格不變。接下來就讓我們選取新款E 300 L尊貴型轎車/運動轎車與老款車型進行對比,看看哪一款性價比更高一些。
2023款E300L尊貴型轎車/運動轎車
推薦指數:★★
配置點評:配置全面
指導價格55.60萬元,提供L2級智能駕駛輔助系統,功能方面匹配懸架軟硬調節,可變轉向比,分段式電動天窗,感應后備廂,全車無鑰匙進入,遠程啟動,方向盤電動四向調節,方向盤換擋/記憶,12.3英寸全液晶儀表盤,抬頭數字顯示,內置行車記錄儀,手機無線充電,前排座椅通風,后排座椅電動記憶,12.3英寸觸控液晶屏,語音識別控制,藍牙車載電話,4G網絡,OTA升級,柏林之聲揚聲器,手機APP遠程控制,自動頭燈,大燈高度可調,車內64色環境氛圍燈,后排側窗電動遮陽簾,雨量感應式雨刷,自動空調,溫度分區控制,后排獨立空調等,配置表現較為全面。
2023改款E300L尊貴型轎車/運動轎車
推薦指數:★★★
配置點評:燈光配置提升
指導價格56.95萬元,功能方面增加幾何多光束燈光,自適應遠近光,轉向頭燈等,其中幾何多光束燈光的選裝價格為1.35萬元,提升幅度比較可觀。
車叔總結
總的來看,2023款奔馳E級改款車型本次主要針對配置方面進行調整,全系的前排座椅增加軟性頭枕,而進行價格上調的2023款 改款 E 300 L尊貴型轎車/運動轎車則是針對燈光配置進行提升,此前幾何多光束燈光的選裝價格便為1.35萬元,相當于買1贈2,提升幅度還算可觀。在豪華中大型轎車領域,奔馳E級所主要面臨的競爭對手是同樣出身于BBA陣營的寶馬5系(參數|詢價)和奧迪A6L(參數|詢價),從這三款車型近半年的銷量數據來看,寶馬5系要稍微領先于奔馳E級。不過近期奔馳與寶馬都不約而同地進行了價格小幅上調,在市場價格戰愈演愈烈的大背景下,這樣的操作令人矚目。最后車叔建議大家重點關注一下這幾款車型的終端優惠情況,有購車打算的朋友可以適當等待一下。