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從獲得的消息來看,大眾ID.7可能會在 4月18日開幕的上海車展上全球首發。ID.7定位中大型純電轎車,預計會在一汽-大眾生產,正式上市時間會在今年的下半年。
外觀方面,ID.7將延續大眾ID.AERO概念車的設計語言,前臉會配備貫穿式日行燈與發光的品牌LOGO,封閉式格柵與前機蓋形成完美弧度,犀利的頭燈組與運動化前包圍也是標配。
ID.7的車身側面擁有流暢的溜背線條,雙色花瓣輪轂為車身注入了時尚元素。預計尾部會使用貫穿式LED燈帶與可發光LOGO,伸出的小鴨尾使車身看上去更加動感。
動力方面,有關ID.7的動力參數尚未公布,預計會提供單電機后驅與雙電機四驅車型,續航里程有望超700公里,續航在同級別中具有一定優勢。
答答點評:2022年中國新能源汽車的銷量為567.4萬輛,同比增長90%。銷量前十名的新能源汽車廠商中,只有特斯拉一家外資品牌,一汽-大眾和上汽大眾位列第14名、15名。目前在20-30萬區間,比亞迪漢、特斯拉Model 3(參數|詢價)、小鵬P7(參數|詢價)這三臺車勢頭最猛,其中比亞迪漢2022年售出272418輛,位列該級別的銷量榜首。ID.7誕生于電動汽車專用的MEB平臺,被視為帕薩特(參數|詢價)、邁騰(參數|詢價)的“電動繼任者”。ID.AERO概念車擁有完美的空氣動力學設計以及高達700公里的續航能力,ID.7如能延續概念車的各項指標,無疑會成為同級別中的佼佼者,在大眾光環的加持下,ID.7有機會一戰封神。