環球速訊：C6成網紅根源在品質 神龍5年推8款新能源車

進入3月，中國汽車市場突然掀起降價補貼潮，品牌官降+地方補貼，讓沉積許久的燃油車市場再掀波瀾。而上百款補貼車型，只有東風雪鐵龍C6脫穎而出，成為社交媒體寵兒，是什么原因讓這款上十多年的車成為網紅？

(資料圖)

3月17日，神龍汽車“五心守護伴知音——品質溯源之旅”在神龍公司武漢工廠舉行。

在這家Stellantis集團“全球新一代精益化綠色標桿工廠”，來自全國各地數十家媒體通過總裝車間生產線參訪、大師工匠講解等環節，充分了解了“良心車、神龍造”這句家喻戶曉的口號的真諦。這也是東風雪鐵龍C6(參數|詢價)在本次降價潮中脫穎而出的根本原因——不僅因為大幅度降下來的價格，而是神龍汽車在造車環節精細工藝、良心用料帶來的超越競品的綜合品質。

在總裝車間生產線參觀，了解到神龍汽車在總裝車間規劃設計上廣泛運用了新技術、新材料、新工藝。

總裝生產線采用數字化的防錯技術及柔性生產技術，確保產品的質量和靈活性，前驅、后驅和四驅車型均可以共線生產，可輕松實現PDI專屬定制服務，包括勁浪音響、雙層夾膠玻璃等從前只有高配車型才提供的裝備。專屬定制為客戶提供了豐富的選擇，極大地滿足了車主多樣以及個性化的需求。

為了給用戶提供最好的產品質量和最高的客戶滿意度，總裝車間采取了極為嚴格的質量控制措施，主要包括采用的140余臺伺服擰緊機，擰緊力矩精度達到0.01NM，角度精度偏差小于1度，全方位保護用戶安全；分布在總裝各區域的五個質量門，在制造過程中嚴控質量；93%的集配率，從源頭杜絕錯漏裝缺陷的產生；嚴密的零件追溯系統，讓用戶的用車放心。

在制造技術講解環節，通過榮獲多項國家級勞動榮譽獎章的葉林、王雄大師工匠等在東風標致508L(參數|詢價)、東風雪鐵龍凡爾賽拆解車身現場的介紹，讓大家對神龍汽車獨有的車身安全架構、車身選材用料等諸多看不到的地方，第一次有了直觀的認識，正是這些讓東風標致、東風雪鐵龍車型在安全、環保標準上能夠超越同行。

除了生產制造、品質把控的精益求精，2020年以來，神龍汽車在營銷、服務、用戶體驗上同樣全心以赴。

主銷車型定價從高定高促變成一步到位。對比前幾年的產品指導價，如今可以清晰的看到東風雪鐵龍和東風標致向以客戶為中心轉變，定價體系明顯改變，例如東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在歐洲的售價25萬元起，在中國采用官方直售14.37萬元起；上一代東風標致408(參數|詢價)售價14.97萬元起，而新408采用官方直售，10.57萬元起。

承接一步到位的定價而來的官方直售模式，讓買車回歸純粹，用戶可以通過東風雪鐵龍、東風標致超級APP和小程序在線上下單。價格透明，減少了客戶在終端4S店反復議價的過程，讓購車行為變得簡單直接，節約消費者的時間和精力。

對于用戶擔心的二手車保值率問題，神龍實施了保價計劃，使東風標致東風雪鐵龍的二手車價格增幅位居合資品牌第一。三年保值率東風雪鐵龍提升3.5個百分點，東風標致提升6.5個百分點，增幅在主流合資品牌中排名第一。徹底解決了過去保養價格高、產品保值率低等被詬病的問題。

營銷層面，如今的神龍，不再單純追求銷量和規模，而是追求個性、品味、人文的品牌調性，追求把客戶服務做到極致，感動客戶。

利用自身基因打造長線IP，中法文化之春、中國國家自行車隊官方合作伙伴、中國大學生音樂藝術節等活動將神龍好開、好玩、時尚潮流的基因有機融合。

電動化是躲不開的話題，神龍汽車將導入Stellantis集團全新eHMIA高性能模塊化智慧電動平臺。2024年起，全面電動化，重點聚焦客戶多場景用車需求、解決客戶里程焦慮，將覆蓋10至30萬主流轎車、SUV細分市場，向客戶提供BEV、PHEV、HEV等多種動力系統。未來五年，投放9款全新車型，其中8款為新能源車型。

車市在變化，神龍也在變化，不變的是對良心品質的追求。這次活動讓全國媒體對“良心車、神龍造”有了只管深刻的理解。

就在結束這次品質溯源之旅之際，東風標致全球戰略車型408X在國內展開了預售，這款外觀內飾幾無競爭對手的產品，加上神龍良心品質指導下的環保、安全標準，對于追求高品質生活、個性消費的新生代人群，是非常好的選擇。