新能源對傳統燃油車的擠壓不可回避,自主品牌的攻城略地也讓合資品牌倍感壓力。諸多因素之下,只有那些真正讀懂用戶需求的車型才能“青春永駐”,東風本田XR-V(參數|詢價)就是其中之一。也許有人會產生這樣的疑問:為什么全新XR-V可以做到經久不衰?身邊最近就有這么一個例子,可以給出答案。畢業不久的Grace因為工作地點變化決定買車,她的選車經歷和決策過程對大家也許是個參考。
追求新鮮感的Grace也曾被電車“種草”,不過把她拉回現實的是兩次純電網約車的奇葩經歷。一次是因為電量不足,駕駛員大哥為了省電不開空調,任由前風擋玻璃霧氣彌漫,實在看不清了用抹布抹抹,一路上心驚膽戰生怕出了事故。另一次也是電量不足,司機師傅拉著她走了兩個換電站,耽誤了二十多分鐘終于繼續上路。
對年輕人而言,日??旃澴嗌钣刑嗫山箲]的事兒了,再添上里程焦慮就更要命了。
(相關資料圖)
雖然家里不止一輛車,但不具備家用充電條件也是Grace選擇燃油車的原因之一。想要享受低成本通勤,首先要有能安裝家用充電樁的車位,這又是一項成本。
在經歷了這兩次“電力危機”以及仔細考量后,Grace原本的電車通勤夢也破碎了。
老牌合資車企在新能源領域的動作遲滯是無可辯駁的事實,這當然有保守的成分,但老牌合資車企的嚴謹也是原因之一。相比熱搜上的新勢力,老牌合資車企很少出現那些匪夷所思、對安全等問題的重大錯誤,這種保守就像老爸的關愛。有人認為,合資品牌的溢價高,沒了車標根本不值那么多錢。不過在汽車這個充分競爭的市場,品牌溢價并非憑空而來,持續多年對產品品質、對服務質量的打磨塑造了品牌溢價,而所謂“溢價”其實很多時候是反饋到產品和服務中的。
在Grace的選車過程中,父母作為主要出資人更傾向老牌合資車企,他們對日系車好開耐用又省油有了深刻的認知?!靶」蓶|”Grace沒有“歷史包袱”,對品牌沒有特別偏好,相比之下“眼緣”更重要。
“算得上一見鐘情吧?”Grace如此描述她的選車經歷。跟父母逛了幾家4S店,走到東風本田的時候就被展廳中熾熱橙車色的XR-V吸引。下午三點的陽光灑在點陣式前格柵上,那種bling~bling~的感覺瞬間擊中了Grace。牌照架旁邊悄悄“跳動”的“AMP UP折線”也Grace心率加速。
XR-V車身側面整體設計風格簡潔干練,線條不多,流暢感很強,同時底部的黑色塑料包圍在時尚感之外增加了一點野性。
車尾設計同樣簡約干練,貫穿式LED尾燈也是時下流行的元素。
當然,Grace選擇XR-V并不只是中了顏值的毒。顏值之外,XR-V在其他方面也契合Grace的需求。小型SUV既有一定通過性,還有比轎車更高的視野,無論從實用角度還是心理層面都提升了安全感。另外,XR-V的尺寸決定了靈活好停放的特質,本田祖傳的“MM理念”在XR-V身上同樣做到了“乘員空間最大化,機械空間最小化”超乎期待的空間表現,哪怕過幾年家里有了小寶寶也可以滿足需求。
使用iPhone mini系列手機的Grace并不癡迷于“大”,相對一些品牌“堆”屏幕的做法,Grace反而更喜歡本田的這套設計。本田的Honda CONNECT 3.0系統功能挺強大的,遠程啟動、空調控制、位置查看等功能都很齊備。坐在車內,語音控制導航、空調、音樂等功能也能解放雙手。實用不浮夸的功能配置深得Grace認同。當然,也有需要提高的方面,比如Grace就表示,如果檔把能換成水晶電子檔把,那她還愿意多花點錢,目前的檔把設計還是太傳統了,有點boring。
另外,銷售顧問還介紹,XR-V在保值率方面與同級競品車型相比表現更為出色,換車時也不會有倒一吸口涼氣的感覺。不久前公布的2022年中國汽車品牌質量排行榜中XR-V奪得第一,這也讓Grace深感欣慰。
三款車型中,我們更推薦指導價14.59萬元的熱潮版。指導價13.29萬元熱力版作為入門版功能滿足基本需求,但主動安全和智能駕駛輔助缺失,舒適配置也略顯寡淡。15.29萬元頂配熱愛版功能更吸引人,但是指導價比中配熱潮版高了7000元。
Grace當時直接選了頂配,理由是頂配多出的大輪轂、LED霧燈、真皮座椅、無線充電、前后雷達對她而言都是有用的配置,7000元的價格提升平均到整個用車周期,每天花費就可以忽略不計。當然,頂配車型終端優惠更多也是原因之一。對XR-V感興趣的朋友可以多關注優惠信息,各地優惠補貼不同,預算充足補貼到位的情況下直接上頂配也是不錯的選擇。
寫在最后:合資小型SUV市場式微是不可辯駁的事實,不過風口并不能左右個人的喜好與需求。歐洲、日本等成熟市場跳脫了要大要面子的需求后,對通勤代步小型車的青睞和精心雕琢讓以XR-V為代表的精品小車有了在全世界范圍內施展的舞臺。對于中國年輕消費者而言,品質可靠、外觀靚麗、沒有里程焦慮又保值的XR-V是當下非常值得考慮的車型之一。不知Grace的選車過程是否能對你有所參考,不過無論別人如何評價,XR-V帶給她的快樂與愜意是真切寫在臉上的。